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N-WGNとビスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  ビスタ
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
5077 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 特別仕様車/後期型/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/CD&DVD再生/純正ナビ/バックカメラ/ベンチシート/フルフラットシート/前席シートヒーター/bluetooth/USB/ETC/キーレス&スマートキー

    本体価格
    56.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    125.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 修復歴無し

    本体価格
    136.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 8インチナビ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ナビ・バックカメラ スマートキー ETC ACC アイドリングストップ ECS HIDヘッドライト

    本体価格
    47.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ フルセグ CD/DVD クルーズコントロール ステアリングリモコン ECONスイッチ 横滑り防止 オートライト オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ スマートキー 1年保証

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ&バックカメラ&ドライブレコーダー※安全装置※ホンダセンシング※PUSHスタート&スマートキー※車検10年2月

    本体価格
    107.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    137万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.3 ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
1057
87.4万円
関西
525
83.6万円
東海
707
101.6万円
北海道
339
108.3万円
九州
809
83.3万円
東北
523
95.9万円
北陸・甲信越
511
93.3万円
中国
398
89.6万円
四国
208
88.6万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとビスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ビスタ
120.4万円212.4万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1794~1998
58~64 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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