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N-WGNとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  マークIIセダン
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
5079 中古車掲載台数 41
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ /三重県/ガリバーOL津高茶屋店

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ Gathersメモリーナビ(VXM-155VSi) ETC オ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ナビ Bモニ ワンセグ ETC ドラレコ プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    70.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・純正AW・シートヒーター

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ シティブレーキアクティブシステム オートライト オートエアコン

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 認定中古車 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール イモビライザー アイドリングストップ 純正アルミホイール フロアマット ワンセグ CD/DVD MS Bluetooth

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート アダクティブクルーズコントロール 電動パーキング オートライトシステム

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 純正アルミホイール

    本体価格
    115.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 電子パーキング オートホールド  シートヒーター 純正オーディオ ステアリングリモコン ETC

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 車検R9.6 ナビ ETC Bluetooth バックカメラ TV 即日登録

    本体価格
    29.5万円

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    本体価格
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関東
1045
87.2万円
関西
522
85.1万円
東海
694
101万円
北海道
326
109.1万円
九州
823
82.4万円
東北
522
95.6万円
北陸・甲信越
525
93.5万円
中国
411
90.5万円
四国
211
88.6万円
地域別台数
関東
13
234万円
関西
4
295万円
東海
7
372万円
北海道
4
210.5万円
九州
7
203.3万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
314.7万円
四国
2
317.5万円

N-WGNの中古車を探す

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N-WGNとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  マークIIセダン
120.4万円212.4万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
658 排気量(cc) 1838~2954
58~64 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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