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N-WGNとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  マークIIセダン
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
5246 中古車掲載台数 39
  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ ETC バックカメラ ブルートゥース スマートキー CD DVD

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD CDオーディオ オートエアコン 運転席シートヒーター 助手席シートヒーター 運転席助手席バニティミラー プッシュスタート 横滑防止装置 プレミアムディープモカパール

    本体価格
    97.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ バックモニター ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー フルオートエアコン 純正14インチAW ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    81万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ユーザー買取 プッシュスタート ETC 純正ディスプレイオーディオ バックモニター TV ラジオ ステアリングスイッチ USB アイドリングストップ プラズマクラスター付オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 禁煙車 KENWOODメモリーナビ 地デジTV CD再生 HIDヘッドライト AUTOライト スマートキー プッシュスタート インパネシフト アームレスト ベンチシート 電動格納ドアミラーウィンカー ETC

    本体価格
    55.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサ

    本体価格
    98.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    439万円

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    285万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ /スターシャークAW/ローダウン/社外マフラー

    本体価格
    305万円

関東
1076
85.4万円
関西
536
81.4万円
東海
718
101.4万円
北海道
403
111.4万円
九州
833
84.1万円
東北
542
99.6万円
北陸・甲信越
522
96.3万円
中国
402
88.9万円
四国
214
88.3万円
地域別台数
関東
12
293.3万円
関西
4
295万円
東海
6
318.4万円
北海道
4
210.5万円
九州
7
222万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
312.3万円
四国
2
317.5万円

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N-WGNとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  マークIIセダン
120.4万円212.4万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
658 排気量(cc) 1838~2954
58~64 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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