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N-WGNとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  ラウム
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 50万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
5173 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 1年保証付 車検令和9年6月まで 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ Bluetooth ETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール CD・DVD再生 HIDヘッドライト プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ オートマチックハイビーム 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C CDチューナー ETC 電動格納ドアミラー 盗難防止装置 横滑り防止装置 キーレス アイドリングストップ スペアキー有 CD再生 オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール スマートキー 禁煙 ETC HIDヘッドライト ハーフレザーシート 革巻ステアリング USBソケット

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ホンダセンシング

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Bluetooth バックカメラ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 1オーナー ホンダセンシング 純正opLEDヘッドランプ 純正ナビ TV Bモニター Rパーキングセンサー

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 中古スタッドレスタイヤ 純正エンジンスターター 純正ナビ バックカメラ ドアバイザー 前後ドライブレコーダー フロアマット ETC レーダー探知機 LEDライト クルーズコントロール ブレーキサポート

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート HIDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール ETC プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ機能 クルーズコントロール フロアマット

    本体価格
    64.2万円

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    本体価格
    71万円

関東
1083
86.6万円
関西
518
84.1万円
東海
714
101万円
北海道
373
109.9万円
九州
828
83.7万円
東北
535
97.9万円
北陸・甲信越
508
94.3万円
中国
398
89.6万円
四国
216
89.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
50万円
東海
1
71万円
北海道
3
58.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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N-WGNとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ラウム
120.4万円212.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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