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N-WGNとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  カローラアクシオ
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 39.6万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
6156 中古車掲載台数 295
  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター SENSING・8型Dオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 4WD 当社試乗車 冬タイヤ付 純正8インチナビ フルセグ リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 ドラレコ スマートキー Pスタート 電格ミラー CD ミュージックプレイヤー接続可 USB入力端子 ABS ESC エアバック エアコン

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    76.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 8インチナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ナビTV メモリーナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/前方ドラレコ/革巻きステアリング/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/純正フロアマット/純正AW/純正ドアバイザー

    本体価格
    76.1万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 元教習車/5速MT/中期型/助手席用ブレーキ/助手席用計器類/コーナーポール/自家用車登録OK

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 走行18000km ロングラン保証 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ バックカメラ ワンセグ CD ETC スマートキー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 修復歴無し ドラレコ HIDライト

    本体価格
    73万円

関東
1276
86.2万円
関西
657
89万円
東海
872
99.7万円
北海道
430
112.7万円
九州
959
83.8万円
東北
630
96.5万円
北陸・甲信越
663
92.6万円
中国
420
86.3万円
四国
249
83.2万円
地域別台数
関東
97
99.4万円
関西
38
106.6万円
東海
37
103.7万円
北海道
23
87.6万円
九州
44
107.2万円
東北
26
89.7万円
北陸・甲信越
19
108万円
中国
6
79万円
四国
5
134.2万円

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N-WGNとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  カローラアクシオ
120.4万円212.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
58~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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