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N-WGNとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
4.8万円350.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ティグアンの相場表を見る
4983 中古車掲載台数 230
  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    143.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 G ホンダ センシング 純正ナビ ドラレコ ETC車載器 バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 社外 ナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    55.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙車/ACC/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    108.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ クルコン BLUETOOTH ハーフレザー 革巻ハンドル HID フォグ オートライト 純正14AW ベンチシート フルフラット ステアリモコン スマートキー プッシュスタート 横滑り防止 TV ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビTV バックカメラ 純正エンジンスターター シートヒーター コーナーセンサー 被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC センシング

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正オーディオ CD再生 クルーズコントロール ハーフレザー スマートキー オートエアコン AUX接続 革巻きステリング HIDヘッド 純正14アルミ アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ACCフルセグナビLEDヘッドRカメラETCサイド

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD ナビ装着用スペシャルパッケージブラック塗装+切削15インチアルミホイール運転席 X 助手席シートヒーターLEDヘッドライト+オートリトラミラー

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    109万円

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    450万円

関東
1012
87.6万円
関西
522
82.2万円
東海
676
101.1万円
北海道
317
107.1万円
九州
804
82.5万円
東北
518
95万円
北陸・甲信越
518
94.2万円
中国
403
89.6万円
四国
213
88.2万円
地域別台数
関東
83
336.1万円
関西
26
303.4万円
東海
27
358.5万円
北海道
20
279.5万円
九州
27
353.1万円
東北
18
299万円
北陸・甲信越
11
377.9万円
中国
8
349.2万円
四国
10
376.6万円

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N-WGNとティグアンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  ティグアン
120.4万円212.4万円 新車時価格 487.1万円655.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
658 排気量(cc) 1497~1968
58~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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