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N-WGNとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとT-Rocの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
4.8万円205万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
4991 中古車掲載台数 535
  • ホンダ N-WGN 660 L タバコ臭あり

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純ナビ/TV/Bカメラ/クルコン/半革シート/#16657

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スペアキー有

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSクールパッケージ ギャザーズ7インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD再生・バックカメラ・クルーズコントロール・14インチアルミ・プライバシーガラス・インテリキー・ディスチャージヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    97.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング SDナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 車両品質評価書付 ナビ Bluetooth ドラレコ Bカメラ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・シートヒーター・社外AW・ETC

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ワンオーナー禁煙車・純正ナビ・バックカメラ・ETC・Fドラレコ・ホンダセンシング

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 4WD 4WD 純正メモリナビ・フルセグ CD・DVD・BT・SD・USB バックカメラ 合皮スポーツシート 前席シートヒーター ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 追従クルーズコントロール 車線維持支援システム

    本体価格
    157.6万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ワンオーナー車・レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正ナビ・純正19インチAW

    本体価格
    444万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナークルーズコントロール 純正ナビ Applecarplay フルセグTV バックカメラ ETC 2.0 前後ドラレコ 純正18インチAW パドルシフト 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    208.5万円

関東
1022
87.6万円
関西
514
82.6万円
東海
671
101万円
北海道
319
107.3万円
九州
806
82.8万円
東北
518
95.3万円
北陸・甲信越
525
93.9万円
中国
403
89.8万円
四国
213
87.9万円
地域別台数
関東
212
333.9万円
関西
83
333.5万円
東海
79
335万円
北海道
21
334.9万円
九州
54
304.3万円
東北
16
333.3万円
北陸・甲信越
33
322.1万円
中国
23
326万円
四国
14
306万円

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N-WGNとT-Rocのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  T-Roc
120.4万円212.4万円 新車時価格 355万円724.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
658 排気量(cc) 1497~1984
58~64 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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