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ヴェゼルとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  S4アバント
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 95万円678万円
S4アバントの相場表を見る
6071 中古車掲載台数 28
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー 純正コネクトディスプレイナビ フルセグTV リアカメラ ETC パワーテールゲート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 Honda CONNECT9インチディスプレイ ナビ 地デジ USB Bluetooth ETC2.0 マルチビューカメラシステム プレミアムオーディオ10スピーカー ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    449.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビVXM-225VFEi装着車

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z FOPナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 試乗車/純正ナビ/Rカメラ

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 無限フルエアロ 純正ディスプレイオディオ

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 1オナ 禁煙 純正ナビ Rカメラ シートヒーター ETC 革ハンドル ヒートミラー LEDライト スマートキー

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグTV CD/DVD/Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング パワーバックドア 前席シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ

    本体価格
    308.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    639.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD (後期型/Apple Car Playナビ/TV/1オーナー全方位カメラ/ETC2.0/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/シートマッサージ/LEDヘッドライト&ライナー&テール/専用エアロ&キャリパー/純正19アルミ)

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 後期 3LスーチャーEG ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト オートテールゲート

    本体価格
    195万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レッドレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    378万円

関東
1548
237.2万円
関西
748
255.2万円
東海
1002
255.5万円
北海道
305
234.6万円
九州
906
236万円
東北
542
216.7万円
北陸・甲信越
454
249万円
中国
320
239.6万円
四国
246
249.5万円
地域別台数
関東
18
370.5万円
関西
6
328.8万円
東海
2
519万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円

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ヴェゼルとS4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  S4アバント
227.9万円396.9万円 新車時価格 868万円970万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1496 排気量(cc) 2994
106~118 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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