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ヴェゼルとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  S5スポーツバック
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 117.7万円878万円
S5スポーツバックの相場表を見る
6055 中古車掲載台数 42
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    351万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ナビ バックカメラ ETC2.0   ホンダセンシング 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター シーケンシャル

    本体価格
    340.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正7型ナビ 衝突軽減システム バックカメラ コーナーセンサー レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 前席シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    184.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 禁煙車 パノラマルーフ ホンダセンシング ディスプレイナビ ETC2.0 ドラレコ ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電器 シートヒーター 純正フロアマット LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    311.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 電動リアゲート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター オートブレーキホールド ヒルディセントコントロール ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-215VFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 社外ナビ シートヒーター 16インチアルミホイール エンジンプッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ デモカー 9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 減速セレクター 禁煙車

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

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    474.4万円

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    本体価格
    578万円

関東
1542
237.5万円
関西
746
255.2万円
東海
998
255.9万円
北海道
301
234.5万円
九州
906
236.6万円
東北
543
216.5万円
北陸・甲信越
453
248.8万円
中国
318
239.8万円
四国
248
249万円
地域別台数
関東
16
440.4万円
関西
7
497.1万円
東海
11
366.9万円
北海道
1
578万円
九州
2
610.5万円
東北
2
676.2万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
492万円
四国
0
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ヴェゼルとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  S5スポーツバック
227.9万円396.9万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1496 排気量(cc) 2994
106~118 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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