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ヴェゼルとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
58.1万円1000万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 667.9万円1128万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
5721 中古車掲載台数 29
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    214.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純ナビ TV 後退出庫支援 ETC BSM 衝突軽減

    本体価格
    331.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    262.5万円

  • ホンダ ヴェゼル ハイブリッドRSホンダセンシング OP10年保証対象車 純正8インチメモリーナビ バックカ ハイブリッドRSホンダセンシング OP10年保

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    279.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ バックカメラ ETC クルー

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    199.8万円

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デモカー/サイレンスPKG/21インチAW

    本体価格
    944万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックStyle/サイレンスP/インテリアPKG

    本体価格
    737.7万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    838万円

関東
1541
214.1万円
関西
737
241.7万円
東海
843
229.8万円
北海道
243
206.3万円
九州
875
209.4万円
東北
556
208.4万円
北陸・甲信越
420
229.3万円
中国
323
213万円
四国
183
223.6万円
地域別台数
関東
16
855万円
関西
7
755.3万円
東海
3
878.7万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
775万円
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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ヴェゼルとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
227.9万円377.6万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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