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ヴェゼルとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   AMG  SLクラス
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
5210 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G HondaSENSING・フルセグNAVI・ETC2.0・LED

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー Bluetooth対応ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC 運転支援 コネクト 電動リアゲート ステアリングヒーター デュアルエアコン シートヒーター

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda CONNECTディスプレイナビ フルセグ BT USB バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制機能 標識認識機能 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    340.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録届出済未使用車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 前ドライブレコーダー ETC車載器 フロアマット ドアバイザー 未使用車コンプリートカー

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト クルーズコントロール パーキングセンサー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    352.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth 前後ドライブレコーダ AUTOライト LEDフォグライト 自社ユーザー買取車 抗菌消臭済み

    本体価格
    231万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ワンオーナー  ドライブレコーダー ホンダセンシング  ホンダコネクトディスプレイ Bluetooth フルセグテレビ ETC リアカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減  サイドエアバッグ

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ フルセグ CD DVD バックカメラ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    699万円

関東
1494
240.7万円
関西
646
253.4万円
東海
794
258.8万円
北海道
244
229.1万円
九州
726
242万円
東北
442
227.5万円
北陸・甲信越
357
249.2万円
中国
300
244.2万円
四国
207
244.6万円
地域別台数
関東
10
1153万円
関西
5
899.7万円
東海
3
771.9万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   AMG  SLクラス
227.9万円396.9万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1496 排気量(cc) 5461~5980
106~118 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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