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ヴェゼルとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  Z3 Mロードスター
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
5215 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 8インチ純正ナビ 前後ドラ

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車/全方位モニター/パノラマR

    本体価格
    435万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトナビ デモカー

    本体価格
    353.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザズナビ VXU-215VZi ロアスカート&Rスポイラー付き

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 純正9インチホンダコネクトナビ/シートヒーター/ホンダセンシング/ワイヤレス充電/パワーバックドア/RS専用ローサス/LEDヘッドライト/LEDシーケンシャルウインカー/ハーフレザーシート/車両品質評価付車両

    本体価格
    378.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証(距離無制限) 禁煙車 2023年製タイヤ バックカメラ ホンダコネクトディスプイ Bluetooth 障害物センサー オートハイビーム 前席シートヒーター ETC2.0 電動リアゲート

    本体価格
    305万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 先行車発進検知 標識認識機能 パドルシフト LED 純正16インチAW

    本体価格
    162.1万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 正規ディーラー車/左ハンドル/5速マニュアル/黒革/黒幌/CDオーディオ/17AW/専用エグゾーストマフラー

    本体価格
    623万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 緑黒コンビレザー2024年製タイヤ マフラー

    本体価格
    688万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 HAMANNエアロ 新品国産タイヤ ハードトップ付 内外装リペアー 幌張替

    本体価格
    589万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 S50エンジン 5MT エストリルブルー 車検満お渡し フルノーマル ETC

    本体価格
    700万円

関東
1530
241万円
関西
629
253.1万円
東海
803
261.2万円
北海道
241
231.8万円
九州
719
243.1万円
東北
438
227.9万円
北陸・甲信越
358
248.8万円
中国
285
246.2万円
四国
212
246.9万円
地域別台数
関東
3
633.3万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z3 Mロードスターの中古車を探す

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ヴェゼルとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  Z3 Mロードスター
227.9万円396.9万円 新車時価格 695万円730万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1496 排気量(cc) 3201~3245
106~118 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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