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ヴェゼルとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 210万円365万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
5400 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正8型SDナビ バックカメラ 禁煙車 BSM ホンダセンシング レーダークルーズ ハンズフリーパワーバックドア ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    257.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正FOPナビ 障害物センサー ホンダセンシング フルセグTV Bluetoothオーディオ Rカメラ シートヒーター オートリトラミラー 革巻きハンドル ETC PWオールオート Rカメラ

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ETC バックカメラ LED クルーズコントロール 横滑り防止装置 DVD再生機能 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 アダプティブヘッドライト バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー 電動リアゲート フォグランプ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    319万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング サマータイヤ/純正ナビ/Bカメ/社外AW/ETC/純正フロアマット/ブレーキホールド/アイドリングストップ/シートヒーター/電動格納ミラー/ドアバイザー/パドルシフト/レーンキープアシスト/ECON

    本体価格
    219.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z AppleCarPlay/フルエアロ/ワイヤレス充電/ETC2.0車載器/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/パワーバックドア/フルセグTV

    本体価格
    257.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    350.2万円

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    本体価格
    237万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ・1年保証・車両品質評価書・車検整備付・正規ディーラー車・AppleCarPlay対応・全方位カメラ・ETC・レザー/パワーシート・シ-トエアコン・サンルーフ・電動リヤゲート・ヘッドアップディスプレイ・スマートキー

    本体価格
    249万円

関東
1552
243.1万円
関西
628
252.1万円
東海
850
263.4万円
北海道
253
236.4万円
九州
754
245.9万円
東北
468
223.7万円
北陸・甲信越
373
252.9万円
中国
293
240.6万円
四国
229
248.9万円
地域別台数
関東
6
247万円
関西
3
245.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
283.7万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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ヴェゼルとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  XT5クロスオーバー
227.9万円396.9万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1496 排気量(cc) 3649
106~118 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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