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ヴェゼルと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   クライスラー  300C
VS
70万円391.1万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 35万円465万円
300Cの相場表を見る
6040 中古車掲載台数 43
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 社外製ナビ付き

    本体価格
    146万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ ETC フルセグ リアカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 8インチナビ 前後ドラレコ 1オーナー 禁煙

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正ナビ ホンダセンシング ETC LED

    本体価格
    306万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正ナビ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ドライブレコーダー リアカメラ ETC

    本体価格
    255.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正エアロ

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ドラレコ メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左H エアサス パノラマルーフ 走行証明

    本体価格
    応談

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    本体価格
    55万円

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    60万円

  • クライスラー 300C SRT8 正規輸入車 サンルーフ ナビ TV ETC 純正AW

    本体価格
    151.3万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 新車並行 24AW SR GIMMICマフラー ナビ

    本体価格
    151.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI GIOVANNA22in 走行距離2.5万キロ

    本体価格
    149.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI LEXANI22in ディーラー車

    本体価格
    139.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 本革 22AW クルコン シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 右ハンドル HDDナビ

    本体価格
    35万円

  • クライスラー 300C 3.5 新車並行車 リムジン 5ドア クリスタル社製120インチストレッチ

    本体価格
    応談

関東
1638
209.1万円
関西
822
222.2万円
東海
861
221.3万円
北海道
335
203.9万円
九州
900
209.9万円
東北
482
201.3万円
北陸・甲信越
425
216.3万円
中国
354
215.1万円
四国
223
224.2万円
地域別台数
関東
19
143万円
関西
8
72.3万円
東海
3
134.1万円
北海道
4
142.7万円
九州
2
64万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
103.5万円
四国
1
95万円

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ヴェゼルと300Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   クライスラー  300C
227.9万円377.6万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1496 排気量(cc) 3517~6059
106~118 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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