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ヴェゼルと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと300Cの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   クライスラー  300C
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
5130 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X スタイル エディション 4WD 安心パッケージ 純正ナビ フルセグTV BT

    本体価格
    121万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 社外ナビ・ETC・ドラレコ前後・クルコン

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ ETC 純正17インチ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 登録済未使用車

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー・純正8インチナビ・ETC

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド 車検二年渡+ワンセグTVナビ+バックモニタ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙 純正ナビ クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 社外メモリーナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 1年保証ナビCD地デジRカメETC

    本体価格
    149.8万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ローダウン 社外ヘッドライト・マフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

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    385万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI KOKO KUTURE22in

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    139.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 右H 20アルミ 車高調

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    63万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 グレー革 ETC 純正18インチAW

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ナビBカメラTV革電動シートヒーターSルーフ

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300C 3.5 /クルーズコントロール/革シート/

    本体価格
    54万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 本国仕様 自社並行輸入 左ハンドル ナビ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    130万円

関東
1325
211.5万円
関西
618
235.9万円
東海
801
226.3万円
北海道
224
207.1万円
九州
807
217.3万円
東北
480
201.5万円
北陸・甲信越
385
226.2万円
中国
304
205.7万円
四国
186
215.2万円
地域別台数
関東
17
146.7万円
関西
7
122.3万円
東海
2
154.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円

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ヴェゼルと300Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   クライスラー  300C
227.9万円377.6万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1496 排気量(cc) 3517~6059
106~118 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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