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ヴェゼルとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  テリオスルキア
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
5207 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ・ワンオーナー・寒冷地仕様車・純正メモリーナビゲーション BT/USB/フルセグ・バックカメラ・社外ドライブレコーダー前後録画・ホンダセンシング・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・ハーフレザー

    本体価格
    309.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    140万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 ステアリングヒーター 電子制御パーキングブレーキ ホンダコネクト対応ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー ク ホンダセンシング イモビライザー フルセグ Bluetooth

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダディーラー試乗車 ボディコーティング施工 ホンダコネクトナビ ETC2.0 後退出庫サポート 18インチアルミホイール マルチビューカメラシステム+プレミアムオーディオ 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    263.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ETC L

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ BT Bカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda CONNECTディスプレナビ+前後ドラレコ付き

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    278万円

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  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
1494
240.7万円
関西
647
253.2万円
東海
792
258.5万円
北海道
242
229万円
九州
727
242.2万円
東北
441
227.9万円
北陸・甲信越
357
249万円
中国
300
244.2万円
四国
207
244.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  テリオスルキア
227.9万円396.9万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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