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ヴェゼルと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  488ピスタ
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 6238万円8380万円
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6106 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ビルトインETC コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ  フルセグ  マルチビューカメラ ETC

    本体価格
    296.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 バックカメラ 電動パーキング シートヒーター ブレーキホールド キーレス LEDヘッドライトプッシュスタートブラインドスポットモニター アルミホイール パワーバックドア ホンダセンシング

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z リアカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチAW オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    116.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bカメラ 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド アダプティブクルーズコントロール コンフォートビュー LEDヘッドライト ETC パドルシフト  純正16インチAW スペアキー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正8インチナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 シートヒーター ETC クルーズコントロール スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正17インチAW ルーフレール

    本体価格
    114.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター いまコレ+新品フロアマット付き ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    6849.9万円

関東
1555
237.3万円
関西
753
255.5万円
東海
1016
255.2万円
北海道
310
234.1万円
九州
911
236.3万円
東北
538
216.7万円
北陸・甲信越
458
248.6万円
中国
318
239.1万円
四国
247
249万円
地域別台数
関東
6
6909.6万円
関西
8
7458万円
東海
7
7064万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルと488ピスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  488ピスタ
227.9万円396.9万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1496 排気量(cc) 3902
106~118 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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