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ヴェゼルとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アコードワゴン
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 27.5万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
5181 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトナビ・純正前後ドラレコ・1オーナー

    本体価格
    248.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ・9インチワイドディスプレー・ワイヤレス充電・Bluetooth(R)対応・運転席助手席シートヒーター・ハンズフリーアクセスパワーテールゲート・シーケンシャルターンシグナル

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダ認定中古車2年保証付き/ワンオーナー/4WD/ドラレコ/全周囲カメラ/ナビ/フルセグ/USB/電動リアゲート/シートヒーター/ETC/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/ホンダセンシング/

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    282万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済み未使用車 ホンダセンシング 追従機能付きクルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート 前席シートヒーター パワーバックドア フォグランプ

    本体価格
    331.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth接続 電動リアゲート シートヒー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダコネクトディスプレー ETC2.0 ワイヤレス充電器 バックカメラ BTオーディオ フルセグTV/走行中視聴可 USB端子 ヒルディセントコントロール 減速セレクター LEDライト 純正16インチAW

    本体価格
    応談

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正SDナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ステリモ・追従型クルコン・レーダーブレーキ・車線逸脱アラーム・ブラインドスポットモニター・ステアヒーター・Wシートヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    280.1万円

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    27.5万円

関東
1525
241.2万円
関西
627
253.2万円
東海
790
261.4万円
北海道
239
230.5万円
九州
714
242.8万円
東北
435
227.6万円
北陸・甲信越
351
249.3万円
中国
287
245.9万円
四国
213
246.9万円
地域別台数
関東
12
103.3万円
関西
3
89.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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ヴェゼルとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アコードワゴン
227.9万円396.9万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1496 排気量(cc) 1998~2354
106~118 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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