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ヴェゼルとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アコードワゴン
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
5169 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    129.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    240.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン Pテールゲート アルミ フォグ スマートキー

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    314.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 純正メーカーOPナビ(BT/フルセグTV/AppleCarPlay) バックモニター ホンダセンシング コーナーセンサー ETC2.0 ブレーキホールド パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    399.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    291万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ディスプレイ 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲー ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミ レーンアシスト LEDヘッドライト バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    278.8万円

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    77万円

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    77万円

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    本体価格
    80万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 スポーティア 4WD スポーティア限定車サンルーフ ETC純アルミ

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiRスポーティア 

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL ワンオーナー ナビ フルセグTV 前後ドラレコ バックソナー ETC キーレス ハーフレザーシート

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 Vi ユーザー買取車 走行30157km ダウンサス 純正15インチAW

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    158万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 VTL アメリカ ホンダワゴン サンルーフ付き

    本体価格
    応談

関東
1523
241.1万円
関西
631
253.2万円
東海
789
261.2万円
北海道
237
230.6万円
九州
708
243万円
東北
436
227.4万円
北陸・甲信越
348
249.4万円
中国
284
245.5万円
四国
213
247.3万円
地域別台数
関東
12
103.3万円
関西
3
89.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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ヴェゼルとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アコードワゴン
227.9万円396.9万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1496 排気量(cc) 1998~2354
106~118 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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