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ヴェゼルとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  トゥデイ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
5190 中古車掲載台数 56
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD/バックカメラ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/オートライト/LEDヘッドランプ/電動リアゲート/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正コネクトディスプレイナビ フルセグ リアカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 8インチ純正ナビ ETC バックカメラ 渋滞追従クルーズ Bluetooth 障害物センサー シートヒーター ハンドルヒーター デイライト オートハイビーム 18インチ純正アルミ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー4WD9インチ純正ナビパドルシフトシートヒーターブレーキホールド付電動パーキングブレーキLEDライト運転席ハイトアジャスターシートインテリア内装ブラック置く充電オートエアコンパワーバックドア

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    246万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD LEDライト 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC クルコン シートヒーター バックカメラ フォグランプ オートライト パドルシフト スポーツモード 横滑り防止 社外17AW

    本体価格
    100万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    252万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    345.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 認定中古車 1年保証 ワンオーナー センシング 障害物センサー Bluetooth対応ナビ バックカメラ USB入力端子 シートヒーター ルーフレール ETC MTモードパドルシフト デュアルエアコン

    本体価格
    176万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    269.8万円

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    69万円

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    79万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Qf 4WD ≪車検2付・85万≫・5Fマニュアル車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 

    本体価格
    19.9万円

関東
1435
238.9万円
関西
619
247.4万円
東海
772
252.4万円
北海道
246
227.9万円
九州
737
239.6万円
東北
458
224.6万円
北陸・甲信越
385
250.2万円
中国
306
241.5万円
四国
232
241.6万円
地域別台数
関東
11
47.6万円
関西
12
62.1万円
東海
0
---
北海道
4
33.1万円
九州
13
61.4万円
東北
8
56.4万円
北陸・甲信越
4
64.3万円
中国
3
47.3万円
四国
1
95万円

ヴェゼルの中古車を探す

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ヴェゼルとトゥデイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  トゥデイ
227.9万円396.9万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1496 排気量(cc) 656
106~118 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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