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ヴェゼルとミューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ミュー
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
5177 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 最長5年保証 禁煙1オ-ナ-ドラレコ 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- ETC2.0 LEDライト シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー車 純正8インチディスプレイ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 アラウンドビューモニター パノラマルーフ ホンダセンシング ブラインドスポットモニター ETC2.0 ワイヤレス充電 ステアリングヒーター 前席シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    409.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 HondaCONNECTナビ バックカメラ 前後ドラレコ 障害物センサー ETC2.0 シートヒーター ワイヤレス充電器 減速セレクター アダプティブクルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9インチ ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    333万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X SDナビ バックカメラ 禁煙車 ホンダセンシング クルーズコントロール ドラレコ ETC LEDヘッド オートライト オートエアコン フルセグ CD/DVD再生 スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ マルチビューカメラシステム アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト ETC2.0 シートヒーター Bluetooth フルセグ オートブレーキホールド

    本体価格
    260万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ Honda SENSINGHonda CONNECT for Gathers+

    本体価格
    279万円

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関東
1508
241万円
関西
636
253.2万円
東海
790
259.8万円
北海道
238
230.6万円
九州
713
242.3万円
東北
441
227.2万円
北陸・甲信越
350
250.3万円
中国
291
245.4万円
四国
210
246.1万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとミューのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ミュー
227.9万円396.9万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1496 排気量(cc) 2999~3165
106~118 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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