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ヴェゼルとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
49.8万円461万円
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中古車相場 238万円485万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
6376 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/いまコレ+新品・フロアカーペットマット付/ リモコンエンジンスターター付/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    164万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ/ホンダセンシング/サイド・カーテ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- AAC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ギャザズ9インチコネクトナビ 純正前後ドライブレコーダー ブラインドスポットインフォメーション 電動テールゲート ワイヤレス充電器 フロント左右シートヒーター  ETC2.0 USB 禁煙車

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ ヴェゼル ハイブリッドZ ナビ バックカメラ ETC 衝突防止機能 オートエアコン 電動格納ミラー リアスモ-ク

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ET

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・ナビTV

    本体価格
    123.5万円

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    本体価格
    485万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 全塗装済

    本体価格
    249.9万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 リミテッド 最終型 ベージュレザーシート ウッドハンドル 全面塗装済 前席パワーシート シートメモリー スピコン 社外キーレス 社外セキュリティー ETC 純正18inAW

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S 

    本体価格
    330万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 右ハンドル ブレーキローター&ブレーキパッド交換済 シートヒーター

    本体価格
    330万円

関東
1638
237.1万円
関西
792
253.7万円
東海
1058
253.2万円
北海道
304
224.6万円
九州
951
236.1万円
東北
578
217.6万円
北陸・甲信越
463
247.1万円
中国
331
237.8万円
四国
261
245.4万円
地域別台数
関東
5
379.5万円
関西
3
322.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
300万円
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  XJ-Sクーペ
227.9万円396.9万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1496 排気量(cc) 3980~5992
106~118 最高出力(馬力) 225~325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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