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ヴェゼルとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
5303 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ 半革 LED ETC

    本体価格
    301万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト ブラインドスポットモニター パワーバックドア 電子パーキング スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8INナビ Rカメラ ETC Fドラレコ シ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 フルセグ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 愛知県限定 実車確認必須 登録済未使用車 ホンダCONNECTディスプレイ

    本体価格
    326.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 8インチナビ Bカメラ 運転支援 ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 あんしんPKG 1年保証 1オ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTaudio ETC LEDライト シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    275.9万円

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    本体価格
    1050万円

関東
1445
237.3万円
関西
640
247.1万円
東海
811
249.4万円
北海道
262
227.6万円
九州
743
240.5万円
東北
462
224.1万円
北陸・甲信越
388
245.1万円
中国
316
239.9万円
四国
236
241万円
地域別台数
関東
5
1296.8万円
関西
0
---
東海
6
1374.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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ヴェゼルとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
227.9万円396.9万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1496 排気量(cc) 4961~5204
106~118 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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