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ヴェゼルとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
5183 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 本州仕入/寒冷地仕様/ホンダセンシング/パワーバックドア/純正ナビ/bluetooth/フルセグTV/障害物センサー/オートクルーズ/ETC/純正18インチホイール/シートヒーター/バックカメラ/ハンドルヒーター/BSM

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z BSI・後退出庫サポートレス 運転支援機能

    本体価格
    280万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 8インチナビ ドラレコ リアカメラ ETC ドアバイザー シートヒーター 本革巻ステアリング パドルシフト コンビシート CD/DVD再生 Bluetooth USB フルセグ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 センシング Hコネクト 前後ドラレコ ステアリングヒーター 障害物センサー シートヒーター ブラインドスポットモニター USB入力端子 Bluetooth対応ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    127.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正エアロ/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/純正9型ナビ/パワーバッグドア/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/LEDヘッド/フォグランプ

    本体価格
    307万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・

    本体価格
    265.7万円

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 修復歴無し・黒革シート(イエローステッチ)・クライスジークマフラー・ナビTV・バックカメラ・BT・DVD・ETC・カーボンリアスポイラー・電動オープン(動作確認済)Eギア・6速パドルシフト・右ハンドル

    本体価格
    869.9万円

関東
1526
241.1万円
関西
629
253.2万円
東海
790
261.3万円
北海道
239
230.6万円
九州
712
242.9万円
東北
438
227.7万円
北陸・甲信越
349
248.9万円
中国
286
246.1万円
四国
214
247.3万円
地域別台数
関東
5
1245万円
関西
0
---
東海
6
1383.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
227.9万円396.9万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1496 排気量(cc) 4961~5204
106~118 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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