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ヴェゼルとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
5138 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD ナビ シートヒーター USB端子 ETC

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    273.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒータ 禁煙

    本体価格
    151.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビTV シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    243.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 禁煙 ワンオーナー パノラマルーフ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1年保証 ナビ RカメラDVD ドラレコ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ・バックモニター・ETC・クルコン

    本体価格
    136万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    104万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD クリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    75万円

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    139.4万円

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    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD G4チャレンジ限定車

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    114万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    197万円

関東
1315
210.8万円
関西
645
234.1万円
東海
820
226.2万円
北海道
212
208.3万円
九州
800
216.5万円
東北
487
200.6万円
北陸・甲信越
383
225.1万円
中国
289
207.9万円
四国
187
215.7万円
地域別台数
関東
7
138.9万円
関西
0
---
東海
5
124.3万円
北海道
4
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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ヴェゼルとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ランドローバー  ディスカバリー3
227.9万円377.6万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496 排気量(cc) 4009~4393
106~118 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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