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ヴェゼルとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 234.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
5894 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 ブラインドスポットモニター バックカメラ シートヒーター アダプティブヘッドライト スマートキー 電動リアゲート アルミホイール フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    326万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダ認定中古車 バックカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    306.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー・ナビ・マルチビューカメラ・

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ハイブリッド 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    330.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ クルコン ブラインドスポット シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ハーフレザーシート ワイヤレス充電 純正ナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    335.5万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    234.8万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 新品全塗装済 新品幌 AT 新品AW 新品タイヤ AT車 修復歴無し 純正足回り 新品タイヤ MOMOステアリング 社外マフラー レザーシート 電動オープン リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    287万円

関東
1488
236.4万円
関西
732
256.4万円
東海
992
257万円
北海道
292
237万円
九州
880
236.1万円
東北
520
215.4万円
北陸・甲信越
447
247.8万円
中国
308
238.9万円
四国
235
245.9万円
地域別台数
関東
4
325.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
281.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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ヴェゼルとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
227.9万円396.9万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1496 排気量(cc) 1308
106~118 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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