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ヴェゼルとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
5204 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ ETC ドラレコ LED アルミホイ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X センシング・ナビ・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 禁煙車 ギャザズ8インチナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター ホンダセンシング LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC Bluetooth接続 CD&DVD 純正16インチAW

    本体価格
    206.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 後期モデル・当社デモカー・マルチビューカメラ・プレミアムサウンド・ワイヤレス充電・パワーテールゲート

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    193万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング アクティブクルーズ ナビ ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車/BSM/Honda SENSING/純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/熱線入りフロントウインドウ/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/パワーテールゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    272.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    249.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 新品全塗装済 新品幌 AT 新品AW 新品タイヤ AT車 修復歴無し 純正足回り 新品タイヤ MOMOステアリング 社外マフラー レザーシート 電動オープン リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    287万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    238万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bターボ

    本体価格
    315万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 電動オープン レザーシート オリジナルインテリア ガラススクリーン HKSマフラー 純正アルミホイール 記録簿19枚

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル アンフィニ限定モデル

    本体価格
    応談

関東
1427
238.8万円
関西
621
248.2万円
東海
779
252.5万円
北海道
250
227.6万円
九州
737
239.4万円
東北
460
225.1万円
北陸・甲信越
386
250.3万円
中国
309
240.8万円
四国
235
241.1万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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ヴェゼルとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
227.9万円396.9万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1496 排気量(cc) 1308
106~118 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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