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ヴェゼルとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとミレーニアの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ミレーニア
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
6058 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z BSIレス車・シートヒーター・ETC・バックカ

    本体価格
    343.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    140万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    290.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダディーラー試乗車 ボディコーティング施工 ホンダコネクトナビ ETC2.0 後退出庫サポート 18インチアルミホイール マルチビューカメラシステム+プレミアムオーディオ 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    316.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド 4WD 4WD ワンオーナ ギャザーズナビ 修復歴無

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    166万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減装置 レーダークルーズ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 車線逸脱警報 デュアルエアコン

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    110.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
1544
236.8万円
関西
759
254.3万円
東海
989
254.1万円
北海道
295
233.4万円
九州
909
236.5万円
東北
543
217万円
北陸・甲信越
455
248.4万円
中国
312
241.2万円
四国
252
247万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとミレーニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ミレーニア
227.9万円396.9万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1496 排気量(cc) 1995~2496
106~118 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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