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ヴェゼルとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-5
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
5154 中古車掲載台数 2929
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正コネクトディスプレイナビ TVフル リアカメラ 前後ドラレコ ETC U-select Premium認定車

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ ホンダセンシング Pリアゲート Bカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター ETC2.0 ドラレコ フルセグ 追従クルコン 純正18アルミ LED フォグ スマートキー

    本体価格
    301.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    305万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正フロントグリル ブラックエンブレム 9インチホンダコネクトディスプレー TV ETC2.0 運転席助手席シートヒーター BSI アダプティブドライビングビーム 後退出庫サポート パワーテールゲート

    本体価格
    348.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ ホンダコネクト対応ナビ シートヒーター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC イモビライザー

    本体価格
    246.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新型 マルチビューカメラ ホンダコネクトナビ ETC2.0 ホンダセンシング パワーバックドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    352.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純ナビ ドラレコ前 BT 1オーナー ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 1年保証ナビRカメETC衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト アルミホイール 横滑り防止機能

    本体価格
    307.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社試乗車

    本体価格
    345.7万円

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  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    310万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター ETC ドライブレコーダー 4WD TV 電動パーキング 電動パワーシート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター クルーズコントロール 電動リアゲート アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    350.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート プッシュボタンスタート

    本体価格
    205.8万円

関東
1432
240.7万円
関西
636
248.8万円
東海
774
257.7万円
北海道
256
232万円
九州
727
241.6万円
東北
447
226.5万円
北陸・甲信越
372
251.6万円
中国
291
242.9万円
四国
219
241.2万円
地域別台数
関東
872
219.8万円
関西
418
218.5万円
東海
420
201.1万円
北海道
146
195.6万円
九州
373
217.4万円
東北
185
197.1万円
北陸・甲信越
249
217.8万円
中国
202
228.3万円
四国
64
196.8万円

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ヴェゼルとCX-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-5
227.9万円396.9万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1496 排気量(cc) 1997~2488
106~118 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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