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ヴェゼルとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-5
VS
49.8万円521.9万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
5755 中古車掲載台数 3289
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/ホンダセンシング/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    290.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ LEDヘッド/フォグ フルセグ Bluetooth再生 ETC クリアランスソナー スマートキー 電動パーキングブレーキ 盗難防止装置

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 純正フロアマット ナビ装着用スペシャルパッケージ ホンダセンシング フルLEDヘッドライト フルLEDリアコンビネーションランプ 純正16インチAW 電格ウインカーミラー

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    192.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正メモリーナビゲーション ETC車載器

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 届出済未使用車 純正ディスプレイ マルチビュー ETC2.0  禁煙車  衝突軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール アダプティブクルコン

    本体価格
    340万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    229.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    165.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/ワンオーナー/花粉除去フィルター/シートヒーター/ヒルスタートアシスト/ハンドルヒーター/Bluetooth/クルコン/本革シート/ソナー/パーキングアシスト/

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    214.8万円

関東
1467
235.2万円
関西
716
257万円
東海
958
253.8万円
北海道
274
238.8万円
九州
859
231.4万円
東北
517
212.5万円
北陸・甲信越
424
249.6万円
中国
308
240万円
四国
232
244.9万円
地域別台数
関東
855
206.2万円
関西
466
210.6万円
東海
538
197.1万円
北海道
186
191.1万円
九州
398
207.7万円
東北
227
190.5万円
北陸・甲信越
299
196.6万円
中国
241
219.2万円
四国
79
203.7万円

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ヴェゼルとCX-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-5
227.9万円396.9万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1496 排気量(cc) 1997~2488
106~118 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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