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ヴェゼルとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MAZDA3セダン
VS
285円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 96.1万円292万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
5891 中古車掲載台数 160
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    217万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    390.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    283万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー/4WD/新品夏タイヤ付|認定中古車・保証付|メンテナンス・鑑定済|ナビ:ホンダコネクトディスプレイ/マルチビューカメラ/ホンダセンシング/ブラインドスポットインフォ/電動リヤゲート

    本体価格
    277万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー  LEDヘッド ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 後期型 純正8型ナビ バックカメラ CD/DVD フルセグ Bluetooth接続 衝突軽減装置 レーダークルコン LEDヘッド/フォグ オートハイビーム 前席シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    136.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth DVD/CD再生 USB バックモニター ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール/誤発進抑制・先行車発進通知 標識認識

    本体価格
    151.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ フルセグ Bluetooth ブレーキホールド LEDヘッド オートライト ワイアレス充電 オートエアコン

    本体価格
    248.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 純正コネクトナビ マルチビューカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア 電子パーキング 革巻きステアリング ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    247.7万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°カメラETC10.25型ナビ地デジBSM

    本体価格
    239.5万円

関東
1512
246.9万円
関西
621
262.8万円
東海
1005
265.3万円
北海道
288
217.5万円
九州
921
248.7万円
東北
553
222.8万円
北陸・甲信越
443
254.3万円
中国
338
236.8万円
四国
210
261.9万円
地域別台数
関東
47
198.5万円
関西
28
210.3万円
東海
20
198.6万円
北海道
6
194万円
九州
19
189.1万円
東北
7
198.7万円
北陸・甲信越
17
207.3万円
中国
10
190.2万円
四国
6
190.5万円

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ヴェゼルとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MAZDA3セダン
227.9万円396.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496 排気量(cc) 1496~2488
106~118 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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