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ヴェゼルとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとコルトの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  コルト
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
5203 中古車掲載台数 132
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 7インチナビ シートヒータ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ 防錆済 車内外クリー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正7型ナビ ETC ドラレコ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    173.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチ純正ナビ・リヤカメラ・ETC

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ/Bカメラ/ETC2.0/電動リアゲート

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    334.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaCONNECディスプレー マルチビューカ

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    166.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 5MT/禁煙/ETC/横滑り防止/オートHIDライト

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 5速マニュアル

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    128万円

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    本体価格
    18万円

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  • 三菱 コルト 1000F コラム4速 A81 走行62000キロ ベンコラ 修復歴無し

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    239万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR SDナビ TV ETC HID AW キーレス

    本体価格
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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション/5MT

    本体価格
    54万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 東海仕入 後期 レカロ ターボ ナビ

    本体価格
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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT/走行3.3万キロ/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    123万円

関東
1349
211.3万円
関西
631
236.1万円
東海
823
225.7万円
北海道
216
208.4万円
九州
814
216.8万円
東北
484
201.9万円
北陸・甲信越
390
225.4万円
中国
307
206.8万円
四国
189
214.6万円
地域別台数
関東
35
66.4万円
関西
14
46.7万円
東海
24
83.9万円
北海道
13
51.9万円
九州
12
46.3万円
東北
12
60.5万円
北陸・甲信越
13
48.7万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円

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ヴェゼルとコルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  コルト
227.9万円377.6万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1496 排気量(cc) 1332~1499
106~118 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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