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ヴェゼルとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 73万円149.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
5924 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 12ヶ月走行距離無制限保証付/フルセグTV/ミラーヒーター/パワーバックドア/スマートキー/事故歴無し/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/ハーフレザー/寒冷地仕様/無接点充電/ETC車載器

    本体価格
    290万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 先進ライト ETC リアカメラ

    本体価格
    339.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    306.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X シティブレーキアクティブシステム・バックモニター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・プッシュスタート・LED・ETC・純正16AW

    本体価格
    115.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD ケンウッドナビ/バックカメラ/シティブレーキアクティブシステム/LEDヘッドライト/シートヒーター/熱線入りフロントウインドウ/エンジンスターター/本革シート/ETC

    本体価格
    102万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ デモカーUP・LED・メモリナビ・パノラマ

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    197.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    275.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正8インチメモリーナビ ETC 純正前ドラ

    本体価格
    279万円

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    270万円

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    440万円

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    本体価格
    405万円

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    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 衝突回避ブレーキ LDA BT接続 USB エア

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    426万円

関東
1690
244万円
関西
684
253.4万円
東海
981
256.7万円
北海道
268
240.4万円
九州
809
246.1万円
東北
535
223.1万円
北陸・甲信越
430
245.8万円
中国
307
242.4万円
四国
220
253.8万円
地域別台数
関東
2
106.1万円
関西
0
---
東海
1
332.8万円
北海道
1
124万円
九州
7
353.6万円
東北
2
128.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
7
373.1万円

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ヴェゼルとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ハリアーハイブリッド
227.9万円396.9万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1496 排気量(cc) 3310
106~118 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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