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ヴェゼルとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ミニ  ミニカントリーマン
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 325万円610万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
5295 中古車掲載台数 259
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正フルエアロ 9型ホンダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム オートライト パドルシフト ETC

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ.BSI.ETC.ドラレコ前後

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング LEDフォグライトキルティングレザーシート

    本体価格
    260万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正9インチナビ 前後ドラレコ TVフル 前後カメラ ETC U-select Premium認定車

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正7インチSDナビ/Bluetoothオーディオ/ワンセグTV/Bカメラ/ETC/スマートキー&Pスタート/ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグ/衝突軽減装置/クルーズ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ナビVXU-215VZi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン Pテールゲート アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    251.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ リアカメラ Honda SENSING

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済み未使用車

    本体価格
    363.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ マルチビュ- ドラレコ AppleCarPlay BTaudio フルセグ Rカメラ シ-トヒ-タ- ETC2.0 クルコン LEDオ-トライト 純正アルミ

    本体価格
    254.8万円

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    本体価格
    498万円

関東
1441
237万円
関西
640
247.2万円
東海
814
249.1万円
北海道
261
227.8万円
九州
742
240.4万円
東北
461
224万円
北陸・甲信越
386
245.5万円
中国
316
239万円
四国
234
240.7万円
地域別台数
関東
103
437.5万円
関西
32
429.4万円
東海
36
433.4万円
北海道
7
514.9万円
九州
40
471.3万円
東北
7
475.5万円
北陸・甲信越
11
467.1万円
中国
14
448.7万円
四国
9
446.7万円

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ヴェゼルとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ミニ  ミニカントリーマン
227.9万円396.9万円 新車時価格 489万円683万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1496 排気量(cc) 1998
106~118 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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