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ヴェゼルとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  グロリア
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 24.9万円315万円
グロリアの相場表を見る
5920 中古車掲載台数 104
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車・コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・電子パーキング・電動バックドア

    本体価格
    318.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 ナビ バックカメラ LEDヘッドライト  ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 純正16アルミホイール ETC コーナーセンサー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    188.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メーカーナビ バックカメラ メモリー付きパワーシート シートヒーター アダプティブクルーズ ハーフレザーシート LEDヘッド 純正17アルミ ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正コネクトディスプレイ TVフル リアカメラ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビTV・前後ドライブレコーダ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカーナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 禁煙車 KENWOODナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート パドルシフト 温熱快適黒半革シート ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC 衝突軽減ブレーキ 純正18インチAW

    本体価格
    226.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ホンダセンシング ナビ リアカメラ 4WD U-select Premium認定車

    本体価格
    308.8万円

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    本体価格
    80万円

  • 日産 グロリア 不明 

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ 

    本体価格
    78万円

関東
1552
236.9万円
関西
731
253.3万円
東海
984
250.2万円
北海道
285
228.6万円
九州
857
236.8万円
東北
515
221.2万円
北陸・甲信越
422
247.7万円
中国
315
238.8万円
四国
259
244.8万円
地域別台数
関東
38
147.5万円
関西
11
169.9万円
東海
15
146.8万円
北海道
4
213.7万円
九州
7
93.4万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
9
118.4万円

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ヴェゼルとグロリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  グロリア
227.9万円396.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1496 排気量(cc) 2495~2987
106~118 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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