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ヴェゼルとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  プリメーラ
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 59.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
5305 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル RS ホンダセンシング 

    本体価格
    224.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD Bluetooth機能付き純正ナビ/前後ドラレコ  /バックカメラ/ブラインドスポットインフォ/ワンオーナー/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING ドライブレコーダー メモリーナビ リアカメラ シートヒーター ETC 純正アルミ Bluetoothオーディオ パドルシフト コーナーセンサー ワンオーナー

    本体価格
    273万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 純正8inchナビTV 純ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    165.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 認定中古車/FOPナビ/エンスタ/前後ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ET

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車2年保証付ワンオーナー車/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグTV/バックカメラ/ETC車載器/シートヒーター/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター ホンダセンシング クリアランスソナー 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    283.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 ブラインドスポットモニター アダプティブヘッドライト バックカメラ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 電動リアゲート フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- WエアバッグAAC

    本体価格
    270.9万円

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    応談

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    本体価格
    208万円

関東
1446
237.4万円
関西
641
247.4万円
東海
814
249.5万円
北海道
260
227.4万円
九州
743
240.8万円
東北
462
224万円
北陸・甲信越
388
245.4万円
中国
317
239.4万円
四国
234
240.7万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
1
59.8万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとプリメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  プリメーラ
227.9万円396.9万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1496 排気量(cc) 1769~2488
106~118 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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