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ヴェゼルと307を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと307の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  307
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
5197 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車

    本体価格
    256万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー 7インチ純正ナビ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth パドルシフト 16インチ純正アルミホイール フルセグTV DVD LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型純正ナビ TV Rカメラ ドラレコ ETC ブラインドスポットインフォメーション シートヒーター ホンダコネクト 電子パーキング ホンダセンシング

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ガラスルーフ 全周囲カメラ 9型純正ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    300.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー ナビ 前後単体ドライ

    本体価格
    151万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ ETC LED アルミホイール シー

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車  9インチコネクトディスプレー(BTA USB ラジオ) Rカメラ パドルシフト パワーテールゲート LEDヘッドライト クルコン ハンドルヒーター ドラレコFR

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 届出済未使用車 ホンダセンシング LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター フォグライト バックカメラ レーダークルーズコントロール 電動パーキング 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    312.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ・ETC・バックカメラ・ステアリングリモコン・クルーズコントロール・横滑り防止装置・オートエアコン

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 1オ-ナ- 9inch純正ナビ TV リヤカメラ BTオ-ディオ 前後ドラレコ ETC2.0 USB CarPlay LEDライト VSA シートヒーター クルコン Pテールゲート アルミ フォグ スマートキー

    本体価格
    246.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

関東
1527
241.1万円
関西
631
253.1万円
東海
799
261.7万円
北海道
240
230.7万円
九州
715
242.7万円
東北
433
227.6万円
北陸・甲信越
354
248.6万円
中国
285
245.5万円
四国
213
246.8万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

307の中古車を探す

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ヴェゼルと307のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  307
227.9万円396.9万円 新車時価格 220万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1496 排気量(cc) 1587~1997
106~118 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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