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ヴェゼルとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   プジョー  リフター
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 145.9万円420万円
リフターの相場表を見る
5204 中古車掲載台数 56
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・前

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー車両 HondaSENSINGU HondaCONN

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ブラウン内装 メーカー装着ナビHDMI・USB入力 バックカメラ ETC シートヒーター付ハーフレザーシート Fドラレコ パドル付本革ハンドル 自動防眩ミラー 電子パーキング LEDヘッド&フォグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム 禁煙車 シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    130.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 消臭 ホンダセンシング ホンダコネクトディ

    本体価格
    276万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ギャザズ9インチコネクトナビ タイヤ新品交換 純正前後ドライブレコーダー ブラインドスポットインフォメーション 電動テールゲート フロント左右シートヒーター サイドエアバッグ ETC USB禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ 全周囲カメラ  ETC  LEDヘッドライト  シートヒーター

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ・フルセグTV・CD/DVD・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・純正AW・スマートキー・Bluetooth・ドライブレコーダー

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    305万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチCONNECTナビ Rカメラ マルチビューカメラ 運転席助手席シートヒーター ステアリングヒーター  運転席/助手席シートヒーター   オートリトラミラー  ワンオーナー   禁煙車

    本体価格
    288.8万円

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    179.9万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    409.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ムーンルーフ 衝突軽減B BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

関東
1491
241.5万円
関西
645
253万円
東海
780
257.2万円
北海道
240
230.3万円
九州
725
241.8万円
東北
450
228万円
北陸・甲信越
365
248.6万円
中国
296
244.9万円
四国
212
244.5万円
地域別台数
関東
31
277.9万円
関西
7
220.3万円
東海
6
276.3万円
北海道
1
375万円
九州
2
340.1万円
東北
4
273万円
北陸・甲信越
1
226.9万円
中国
3
295.3万円
四国
1
363万円

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ヴェゼルとリフターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  リフター
227.9万円396.9万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1496 排気量(cc) 1498
106~118 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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