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ヴェゼルと408を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと408の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  408
VS
58.9万円390.2万円
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中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
6047 中古車掲載台数 44
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクト対応ホンダ純正9インチイン

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED アルミ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    229万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 元弊社デモカー ディスプレイナビ

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    299.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 社外メモリーナビ あんしんパッケージ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション ワンオーナー ナビ 後カメラ LEDヘッド

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    533万円

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド 当社デモカー ドラレコ前後ETC 新車保証

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    538万円

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    409万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEVモデル i-toggle 純正ナビ ACC

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  • プジョー 408 GT ACC 純正メモリーナビ 360° フルセグ

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  • プジョー 408 GT 

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  • プジョー 408 GT 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    408万円

関東
1578
216.7万円
関西
794
244.9万円
東海
920
233.3万円
北海道
267
211.8万円
九州
948
212.3万円
東北
587
208.2万円
北陸・甲信越
428
232.9万円
中国
309
214万円
四国
216
225.9万円
地域別台数
関東
12
422.9万円
関西
8
436.3万円
東海
11
481.9万円
北海道
2
485万円
九州
2
416.6万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
500万円
中国
3
426.4万円
四国
1
481万円

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408の中古車を探す

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ヴェゼルと408のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  408
227.9万円377.6万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1496 排気量(cc) 1199~1598
106~118 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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