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ヴェゼルとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ロールスロイス  レイス
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
5197 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー ダウンヒルアシスト

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ/ETC2.0/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    131万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ギャザズ9インチナビ

    本体価格
    256.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    156.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクト対応純正ナビ AppleCarPlay/AndoroidAuto対応 Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング/ワイヤレス充電/Bカメラ/ダウンヒルアシストコントロール/アイドリングストップ/コーナーセンサー/ETC/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッド

    本体価格
    286.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 純正9インチナビ TV CD DVD Rカメラ エアロ 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール ドラレコFR

    本体価格
    252万円

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    3200万円

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    2978万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3850万円

関東
1527
241.1万円
関西
631
253.1万円
東海
799
261.7万円
北海道
240
230.7万円
九州
715
242.7万円
東北
433
227.6万円
北陸・甲信越
354
248.6万円
中国
285
245.5万円
四国
213
246.8万円
地域別台数
関東
7
2490.7万円
関西
6
2707.3万円
東海
8
2822.1万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ロールスロイス  レイス
227.9万円396.9万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1496 排気量(cc) 6592
106~118 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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