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ヴェゼルとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  WRX S4
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 220.9万円1170万円
WRX S4の相場表を見る
5145 中古車掲載台数 102
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 禁煙車 ギャザズ8インチナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター ホンダセンシング LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC Bluetooth接続 CD&DVD 純正16インチAW

    本体価格
    206.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグ シートヒーター ステアリングリモコン ハーフレザーシート パドルシフト LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC

    本体価格
    103.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    317.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BSM ビルトインETC2.0 パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター ワイヤレス充電器 ブレーキホールド 電子パーキングシステム

    本体価格
    397.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    330.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー Honda CONNECTディスプレー スマホ連携 ドラレコ ETC バックカメラ 渋滞追従クルーズ Bluetooth 障害物センサー ダウンヒルアシスト 16インチ純正アルミホイール サイドカーテンエアバック

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    259万円

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    461.3万円

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    本体価格
    387.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    583万円

関東
1417
239.5万円
関西
623
247.8万円
東海
770
252万円
北海道
245
228.4万円
九州
732
241万円
東北
451
223.4万円
北陸・甲信越
381
250.5万円
中国
303
240.2万円
四国
223
241.3万円
地域別台数
関東
36
482万円
関西
11
458.3万円
東海
24
535.4万円
北海道
11
454万円
九州
5
470.7万円
東北
6
506.9万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
3
395.7万円
四国
4
468.8万円

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ヴェゼルとWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  WRX S4
227.9万円396.9万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1496 排気量(cc) 2387
106~118 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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