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ヴェゼルとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとキャリイの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  キャリイ
VS
58.9万円390.2万円
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中古車相場 8万円404万円
キャリイの相場表を見る
6170 中古車掲載台数 3681
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 コネクテッドナビ リヤカメラ LED

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー ホンダコネクト対応ナビ フ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVDドラレコ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 岡崎市・周辺エリア限定

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング Bluetooth接続 インターナビ フルセグTVド

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プラチナホワイトパール 電動テールゲート

    本体価格
    274.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング バックカメラ バックカメラ フルセグ シー

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・前

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ フルセグ LED ETC 純正17AW

    本体価格
    115.8万円

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  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 移動販売キッチンカー仕様安全ブレーキ

    本体価格
    323.9万円

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    本体価格
    149.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 全面仕上済み

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    49万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ 6型 パワステ

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD キーレスキー パワーウィンドウ

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ AC・PSダンプ 4WD 

    本体価格
    79万円

関東
1621
217万円
関西
833
241.5万円
東海
931
232.4万円
北海道
268
210.5万円
九州
955
212.1万円
東北
603
207.9万円
北陸・甲信越
436
232.1万円
中国
306
213.9万円
四国
217
228.2万円
地域別台数
関東
857
98.1万円
関西
471
101万円
東海
441
89.8万円
北海道
173
102.7万円
九州
626
96.8万円
東北
417
92.5万円
北陸・甲信越
291
83万円
中国
250
87万円
四国
155
79万円

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ヴェゼルとキャリイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  キャリイ
227.9万円377.6万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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