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ヴェゼルとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スズキ  バレーノ
VS
15.2万円475万円
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中古車相場 59.9万円114.8万円
バレーノの相場表を見る
5087 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング SDナビ

    本体価格
    139.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナ ハイブリッド 9インチナビ CD

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z マルチビュー/9インチディスプレイ/BSI

    本体価格
    347万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純8型ナビ TV DVD BT Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    187万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ ホンダセンシング ETC BSM

    本体価格
    301.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙 9型ナビ フルセグ デジタルミラー

    本体価格
    253.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・禁

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー  ETC  リアカメ

    本体価格
    209.8万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙/社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減システム バックカメラ

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ/Bカメラ/純正ホイール/シートヒーター

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    70万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ・フルセグTV・ETC・RBSII・ACC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ESC CD DVD再生 USB AC

    本体価格
    71.3万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG SDナビ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ バックカメラ ACC HID 車検整備付

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

関東
1328
209.5万円
関西
607
234.5万円
東海
783
225.1万円
北海道
239
205.8万円
九州
780
216.6万円
東北
489
201.8万円
北陸・甲信越
379
221.2万円
中国
303
210.2万円
四国
179
216.1万円
地域別台数
関東
6
71.8万円
関西
3
83.7万円
東海
3
76.8万円
北海道
1
71.4万円
九州
2
89.9万円
東北
1
70.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとバレーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  バレーノ
227.9万円377.6万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1496 排気量(cc) 996~1242
106~118 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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