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ヴェゼルとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
5896 中古車掲載台数 372
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車360°カメラETC2.0BSI

    本体価格
    387万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグ シティーブレーキアクティブシステム リアクティブフォースペダル バックカメラ 純正ビルトインETC オートライト LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    141.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー/禁煙車/1年距離無制限保証/ブラックレザー/前席シートヒーター/オートホールドブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグTV バックカメラ   フロントカメラ ETC ドラレコ USB&BT接続 安心パッケージ ワンオーナー LEDオートライト クルーズC ルーフレール プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 純正9インチディスプレイ アラウンドビューモニター Bluetooth 寒冷地仕様 パワーバックドア ブラインドスポットモニター クルコン レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ シートヒーター 純正アルミホイル17インチ 純正フロアマット ルーフレール オートブレーキホールド HDMI入力端子 USB入力端子 革巻ステアリング ハーフレザー スペアキー バックカメラ

    本体価格
    124.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター ETC 純正17AW ドラレコ スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    195.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング パワーバックドア ナビ装着パッケージ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン 禁煙車

    本体価格
    302.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 社外 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    281万円

関東
1563
237.6万円
関西
722
255.7万円
東海
978
251.4万円
北海道
279
226.2万円
九州
861
236.5万円
東北
519
218.5万円
北陸・甲信越
414
245.9万円
中国
307
238.3万円
四国
253
247.3万円
地域別台数
関東
110
216.5万円
関西
57
232.4万円
東海
68
203.6万円
北海道
31
224.9万円
九州
29
200.8万円
東北
37
215.3万円
北陸・甲信越
20
219.5万円
中国
10
222.8万円
四国
10
193.7万円

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ヴェゼルとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ハイラックスサーフ
227.9万円396.9万円 新車時価格 247.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1496 排気量(cc) 2693~3955
106~118 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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