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ヴェゼルとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
5867 中古車掲載台数 261
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD インターナビTV あんしんPKG

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング パドルシフト 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール Bluetooth再生 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    193万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー ホンダセンシング ホンダコ

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車/ワイヤレス充電/純正ディスプレーオー(ナビ付き)/ハンドルヒーター/パドルシフト/ヒルディセントコントロール/電動パーキングプレーキ/オートホールド/ETC2.0車載器

    本体価格
    342.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 7インチナビ/バックカメラ/TV/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザー/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/路外逸脱抑制機能/標識認識機能/電子パーキングブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 エンジンスターター

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 1オーナー・センシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ホンダコネクトナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー/禁煙/安全装置/純正メモリーナビ/バックカメラ/Bluetooth音楽/ステアリングスイッチ/パドルシフト/レーダークルーズ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    1221万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/リアエンター/クールBOX/JBLサウンド/寒冷地仕様/12.3インチナビ/全周囲/シートヒーター/シートエアコン/レーダークルーズ/衝突軽減/パワーシート/HUD/AC100V/18インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    979.3万円

関東
1552
237.7万円
関西
721
254.4万円
東海
971
249.8万円
北海道
280
227.3万円
九州
860
236.9万円
東北
509
219.5万円
北陸・甲信越
411
247.5万円
中国
306
238.1万円
四国
257
246.7万円
地域別台数
関東
50
1116万円
関西
60
1097.1万円
東海
30
1110.8万円
北海道
22
1138.5万円
九州
44
1125.6万円
東北
13
1140.4万円
北陸・甲信越
13
1075.7万円
中国
19
1078.9万円
四国
10
1144.3万円

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ヴェゼルとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ランドクルーザー300
227.9万円396.9万円 新車時価格 510万円813.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1496 排気量(cc) 3345~3444
106~118 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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