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ヴェゼルとS60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  S60
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 25万円712万円
S60の相場表を見る
5215 中古車掲載台数 105
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレー・バックカメラ・パーキングセンサーシステム・ETC2.0・3カメラドラレコ・ワイヤレス充電器・ブラインドスポットインフォメーション・運転席/助手席シートヒーター・フロントグリル

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    297万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ワンオーナー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正コネクトナビ MVCS フルセグ ホンダ

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X SDナビ バックカメラ 禁煙車 ホンダセンシング クルーズコントロール ドラレコ ETC LEDヘッド オートライト オートエアコン フルセグ CD/DVD再生 スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ・ブラインドスポットインフォメーション・

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ デモカーUP・LED・メモリナビ・パノラマルーフ・ホンダCONNECT

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-245VZi TV Rカメラ Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 禁煙 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXU-235VZi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン フォグ

    本体価格
    279.8万円

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    539万円

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    本体価格
    437万円

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    本体価格
    278.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ Google搭載 harman kardonスピーカー

    本体価格
    579.9万円

関東
1530
241万円
関西
629
253.1万円
東海
803
261.2万円
北海道
241
231.8万円
九州
719
243.1万円
東北
438
227.9万円
北陸・甲信越
358
248.8万円
中国
285
246.2万円
四国
212
246.9万円
地域別台数
関東
53
305.5万円
関西
15
224.2万円
東海
19
230.5万円
北海道
3
391.3万円
九州
8
176.1万円
東北
2
66万円
北陸・甲信越
5
347.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとS60のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  S60
227.9万円396.9万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1496 排気量(cc) 1968
106~118 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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