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ヴェゼルとXC90を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとXC90の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  XC90
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
5184 中古車掲載台数 282
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルコン レーンアシスト ドラレコ ETC Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートライト スマートキー 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    188.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    226.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 

    本体価格
    335万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) バックカメラ 電動リアゲート スマートキー ETC オートライト フォグ LEDヘッドライト レーダークルコン クリアランスソナー ドラレコ BSM

    本体価格
    280.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    166万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビVXU-235VZi ETC シートヒ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正エアロ/純正9インチディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/シートヒーター/パドルシフト/電動リヤゲート/ETC

    本体価格
    273.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ・ETC・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    958万円

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    769万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    977万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ付き

    本体価格
    819万円

関東
1503
240.9万円
関西
640
253万円
東海
796
259.2万円
北海道
238
230.7万円
九州
714
242.3万円
東北
443
227.9万円
北陸・甲信越
351
249.9万円
中国
289
245.8万円
四国
210
246万円
地域別台数
関東
126
662万円
関西
34
560.9万円
東海
48
565.1万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
731.5万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円

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ヴェゼルとXC90のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  XC90
227.9万円396.9万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1496 排気量(cc) 1968
106~118 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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