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ヴェゼルとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 15万円678万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
6070 中古車掲載台数 389
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 後期型 登録済未使用車 レーダークルーズ

    本体価格
    295.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ET

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ 横滑り防止装置 ナビ

    本体価格
    94万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙 ナビ カメラ Mラック サイドSRS

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8型ナビ Bカメラ 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車  純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    318.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    324.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ガラスルーフ 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    334万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
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    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 弊社元デモカー ACC  LED

    本体価格
    328万円

関東
1588
217.1万円
関西
840
241.3万円
東海
912
232.3万円
北海道
267
209.5万円
九州
935
213.2万円
東北
594
209.1万円
北陸・甲信越
420
231.6万円
中国
299
216.9万円
四国
215
226万円
地域別台数
関東
165
210.9万円
関西
53
189.2万円
東海
42
219万円
北海道
14
264.3万円
九州
44
194.9万円
東北
27
170.5万円
北陸・甲信越
17
233.9万円
中国
18
216万円
四国
9
210.4万円

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ヴェゼルとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
227.9万円377.6万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1496 排気量(cc) 999~1984
106~118 最高出力(馬力) 110~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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