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グレイスとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   BMW  M6 グランクーペ
VS
36万円179.1万円
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中古車相場 308万円728万円
M6 グランクーペの相場表を見る
200 中古車掲載台数 13
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減装置 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト クルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト アルミ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキブレーキ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズコントロール メモリーナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト CD ESC ABS カーテンエアバッグ サイドエアバッグ ステアリングリモコン オートエアコン スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ブラック スタイル 4WD ハイブリッド4WD 夏冬タイヤ ナビ 地デジTV バックカメラ ドラレコ ホンダセンシング

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/ブルートゥース/スマートキー/LEDオートライト/ETC車載器/アイドリングストップ/電動格納ミラー/横滑り防止機能/スペアキー有り

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビTV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート バックカメラ ETC クルーズコントロール ヒーテッドドアミラー パドルシフト 8スピーカー

    本体価格
    117万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ LED ETC クルーズコントロール イオンエアコン スマートキー アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター いまコレ+新品フロアマット付き ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    498万円

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    378.8万円

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    418.8万円

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    本体価格
    348万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ カーボンルーフ マフラ

    本体価格
    308万円

関東
72
97.7万円
関西
24
90.7万円
東海
21
85万円
北海道
10
104.8万円
九州
32
87.2万円
東北
25
91.9万円
北陸・甲信越
9
91万円
中国
5
73.4万円
四国
2
116.8万円
地域別台数
関東
5
440.4万円
関西
2
484万円
東海
4
375.9万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
728万円
四国
0
---

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ホンダ  グレイス   BMW  M6 グランクーペ
175万円265万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1496 排気量(cc) 4394
110~132 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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