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グレイスとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
230 中古車掲載台数 11
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX SDナビ・フルセグ・Rカメラ・あんしんパッケージ・Bluetooth・前後ドラレコ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ETC・革巻きステアリング・AUTOヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・禁煙車

    本体価格
    62万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ETC ナビ装着パッケージ 安心パッケージ クルーズC シートヒーター LEDオートライト ハーフレザーシート インテリキー プッシュスタート Aストップ 純正16インチアルミ スペアキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/パドルシフト/半革シート/純正8型ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ドライブレコーダー/LEDライト/純正アルミ/寒冷地仕様/ワイパー熱線/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止

    本体価格
    120万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 保証付き1年

    本体価格
    78万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビTV バックモニター クルコン アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    72.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 1年距離無制限保証付・本州仕入・純正ナビ・Bカメラ・TV・ETC・スマートキー・LED・クルーズコントロール・ワイパーデアイサー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD ワイパーデアイザー シートヒーター

    本体価格
    94.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/パドルシフト/シートヒーター/クルーズコントロール/LEDライト/サイドエアバッグ/横滑り防止装置/ハーフレザーシート/法定点検整備付

    本体価格
    59.9万円

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    28万円

関東
66
100.1万円
関西
29
99.5万円
東海
22
86.5万円
北海道
20
107.3万円
九州
27
98.7万円
東北
32
85.9万円
北陸・甲信越
16
102.1万円
中国
9
92.5万円
四国
9
89.9万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

グレイスの中古車を探す

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グレイスとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ホンダ  シビックハイブリッド
175万円265万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496 排気量(cc) 1339
110~132 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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