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グレイスとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ホンダ  バモスホビオ
VS
39.8万円179万円
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中古車相場 9.8万円188万円
バモスホビオの相場表を見る
239 中古車掲載台数 136
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 1年保証/走行無制限 事故歴無 修復歴無 純正Gathersナビ 寒冷地仕様 LEDヘッドL クルコン シートヒーター エンジンプッシュスタート ETC ステアリングスイッチ ECON

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ギャザ-ズナビ(VXM-174VFI) Bカメラ ワンセグTV DVD再生 CD ドラレコ前 クル-ズコントロ-ル 運転席+助手席シ-トヒ-タ あんしんパッケ-ジ オートリトラミラ- 記録簿ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・ワンセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD タイミングチェーン 衝突軽減 禁煙車 SDナビ レーンキープ シートヒーター ハーフレザーシート クルコン LEDオートライト ETC フルセグ BT接続 バックカメラ 純正16インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    95.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 自社審査対象車両

    本体価格
    122万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正メモリーナビゲーション ETC車載器 L

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX AIS鑑定済 純正フルセグメモリーナビ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    58.8万円

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    39万円

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    44.8万円

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    13万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ キャンピング・車中泊仕様

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 車検整備付き 修復歴なし ハイルーフ ETC キーレス 13インチアルミ 両側スライドドア ドアバイザー プライバシーガラス パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー CDデッキ FM AM フロアマット

    本体価格
    11.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 全塗装済み(ノルディフォレストパール)

    本体価格
    17.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 社外ナビ ワンセグTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 走行8.5万km検2年受渡アルミCDタイベル交換

    本体価格
    34万円

関東
74
100.9万円
関西
31
97万円
東海
21
84.5万円
北海道
20
105.4万円
九州
29
98.2万円
東北
31
86.6万円
北陸・甲信越
17
103.8万円
中国
10
93.3万円
四国
6
77.1万円
地域別台数
関東
32
52.8万円
関西
24
56.8万円
東海
15
46.6万円
北海道
7
36.1万円
九州
26
54.3万円
東北
10
39.8万円
北陸・甲信越
8
75.1万円
中国
9
39万円
四国
5
47.4万円

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ホンダ  グレイス   ホンダ  バモスホビオ
175万円265万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496 排気量(cc) 656
110~132 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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