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N-VANとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ホンダ  グレイス
VS
31.8万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 44.8万円174万円
グレイスの相場表を見る
2278 中古車掲載台数 211
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング レーダークルーズ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング マルチインフォメーショ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・TV

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ギャザーズ8ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 当社デモカー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ デモカー・純正メモリーナビ・ETC・リアカ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 修復歴無し・ナビ・Hセンシング

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 純正8インチナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    88.9万円

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    75万円

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    74.9万円

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    本体価格
    113.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1年保証/Bluetooth/衝突軽減/新補バッテリ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー冬タイヤ新品ナビTVBluetooth

    本体価格
    100.2万円

関東
564
139.8万円
関西
372
136.8万円
東海
428
144.8万円
北海道
69
144.4万円
九州
370
143.6万円
東北
170
147.6万円
北陸・甲信越
141
144万円
中国
91
138.6万円
四国
73
135.5万円
地域別台数
関東
63
105.2万円
関西
23
105.4万円
東海
12
98.8万円
北海道
18
120万円
九州
37
114.1万円
東北
25
104.4万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
13
104.7万円
四国
8
92.6万円

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N-VANとグレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  グレイス
119.8万円201.6万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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