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N-VANとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
1983 中古車掲載台数 34
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ダムド マリブ 全塗装済 テール

    本体価格
    184万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ パワスラ

    本体価格
    116.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス  社外アルミ

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正7インチナビ 両側スライドドア

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 弊社デモカー LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング キーレス 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ R4登録社外11型ナビTV衝突軽減LEDヘッドETC

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 修復歴無し ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 クルーズコントロール付き

    本体価格
    156.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 修復歴無 ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    80.5万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    145.3万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン4人乗り黒革シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    84万円

関東
504
134.4万円
関西
288
134.6万円
東海
362
139.6万円
北海道
72
142万円
九州
305
138.7万円
東北
152
139.2万円
北陸・甲信越
135
144.1万円
中国
95
137万円
四国
70
135.6万円
地域別台数
関東
20
119.4万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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N-VANとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
119.8万円201.6万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
658 排気量(cc) 1389
53~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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