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グレイスとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   マツダ  MAZDA3セダン
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 110万円279.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
237 中古車掲載台数 171
  • ホンダ グレイス HYBRIDLXHondaSENSING ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    147万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング LED ギャザズ8インチメモリーナビ 純正16

    本体価格
    146万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ Bluetooth  ETC R

    本体価格
    106万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 4WD 社外メモリーナビ バックモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ドライブレコーダー前後 スマートキー ETC

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビ&フルセグ・LE 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 4WD 社外HDDナビ ホンダセンシング バックカメラ ETC アダプティブクルコン スマートキー プッシュスタート LEDライト ドアミラーヒーター ワイパーデアイサー 車線逸脱警報 BT接続

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth ETC クルコン オートエアコン ステアリングスイッチ LEDランプ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX AIS鑑定済 純正フルセグメモリーナビ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    80.8万円

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    125.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    195万円

関東
76
100.8万円
関西
21
108.6万円
東海
21
80.3万円
北海道
16
104.5万円
九州
33
98.2万円
東北
35
94.1万円
北陸・甲信越
18
96万円
中国
11
82.8万円
四国
6
91.9万円
地域別台数
関東
61
191.6万円
関西
22
198.4万円
東海
28
176.3万円
北海道
7
210.7万円
九州
25
199.3万円
東北
5
187.3万円
北陸・甲信越
9
185.2万円
中国
9
198.5万円
四国
5
198.3万円

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ホンダ  グレイス   マツダ  MAZDA3セダン
175万円265万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496 排気量(cc) 1496~1997
110~132 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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