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グレイスとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   三菱  eKクラッシィ
VS
44万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
218 中古車掲載台数 2
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ USB接続 横滑り防止装置 DVD再生

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックカメラ ETC シートヒーター フロント障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー車/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/地デジフルセグTV/バックカメラ/ETC車載器/シートヒーター/スマートキー/セキュリティアラーム/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD ナビ/バックカメラ/寒冷地仕様/衝突軽減/LEDヘッドライト/フォグライト/スペアキー/ETC/ドラレコ/シートヒーター/サイドミラーヒーター/Bluetooth/レーダークルーズコントロール/オートライト

    本体価格
    148.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD タイミングチェーン 衝突軽減 禁煙車 SDナビ レーンキープ シートヒーター ハーフレザーシート クルコン LEDオートライト ETC フルセグ BT接続 バックカメラ 純正16インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ・ワンオーナー ・禁煙 ・平成27年5月登録 ・走行7万4千キロ ・車検整備付 ・1500cc ・5人乗り ・ナビ ・リアカメラ ・ETC ・あんしんパッケージ ・LEDヘッドライト ・純正15インチアルミ ・1年保証

    本体価格
    72万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 車検R8年4月 1年保証 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth クルコン

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    63万円

関東
67
100.4万円
関西
25
102.1万円
東海
13
81.5万円
北海道
20
90.8万円
九州
35
95.4万円
東北
28
86.2万円
北陸・甲信越
12
107.1万円
中国
10
78.9万円
四国
8
89.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   三菱  eKクラッシィ
175万円265万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496 排気量(cc) 657
110~132 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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