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グレイスとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ポルシェ  ケイマン
VS
43万円179.1万円
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中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
218 中古車掲載台数 132
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ/サイ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・リアカメ・ETC・安心PKG・LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX Gathersメモリーナビ(VXM-152VFi) ETC IR

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビゲーション Bluetooth DVDビデオ ワンセグテレビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート 車検整備付

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス TRNG 教習車パッケージ 5速マニュアル 助手席補助ブレーキ 補助ミラー

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング Mナビ バックカメラ コンフォートビューP

    本体価格
    153.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 横滑り防止 シートヒーター パドルシフト ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン 2.7 MT車/ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/純正アルミホイール/ハーフレザーシート

    本体価格
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    本体価格
    594.9万円

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    本体価格
    363.5万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ スポエグ パドルシフト シートヒーター 2オーナー車 ポルシェセンター様整備履歴16件 HIDヘッドライト ナビ テレビ CD ETC バックカメラ

    本体価格
    399万円

  • ポルシェ ケイマン S 6MT/後期モデル/黒革シート/シートヒーター/ETC/ドラレコ/レッドキャリパー

    本体価格
    554.5万円

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    280.5万円

  • ポルシェ ケイマン GTS BOSEシステム スポーツクロノパッケージ エグゾーストシステム

    本体価格
    880万円

関東
68
98.7万円
関西
25
98.4万円
東海
11
79.7万円
北海道
18
89.6万円
九州
36
94.2万円
東北
26
91万円
北陸・甲信越
14
100.3万円
中国
12
81万円
四国
8
90.5万円
地域別台数
関東
45
551.7万円
関西
30
474.1万円
東海
26
418.3万円
北海道
2
402万円
九州
9
577万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
10
586.3万円
中国
5
419.1万円
四国
2
315万円

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グレイスとケイマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ポルシェ  ケイマン
175万円265万円 新車時価格 612万円1064万円
セダン ボディタイプ クーペ
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1496 排気量(cc) 2706~3799
110~132 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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